明月峡好玩吗

明月峡，真的是个很冷门的景点吧，我们十点多到景区，竟然显示我们是第一拨入园的游客，虽然不乏元旦假期刚过，天气不好，路上有道路施工的原因。我们从汽车站出发，因为人少，旅游专线的大巴也只载我们到县城，雪溪洞和明月峡分别在汽车站的两个方向，本来想坐出租车的，打表将将五块，司机嫌景点太冷门，回程接不到客人而拒绝，无奈我们只好坐摩托车，一人五块，吹着冷风嗖嗖的。我们先到游客中心向工作人员确认我们提前一天订的门票，它既不是随取随用，也不是提前4小时，她会登记你的信息，这个时期门票的价格也超优惠，根据朝天的文件，截至2月28日，门票一律半价，如果在1月18到2月28之间你有到朝天的高铁票，可以免费游玩明月峡和雪溪洞。朝天也是有高铁的哦，可以从成都出发，其实朝天最出名的景点不是这俩，现在大热的是曾家山的滑雪场本地人去的比较多吧，哪里滑雪不是滑雪？作为川陕要道的重要关口，明月峡更吸引我，我们一路行进，对岸隧道时不时传来火车的呜咽，以前在外地上学，坐火车回来，总会穿过一个又一个的隧道，缝隙中透出江上的波光又一闪即逝，其实我们每次回来都会经过这里吧，明月峡，剑阁，即使过了千年，这里还是交通要道。沿着长长的栈道走着，时不时会遇上几块讲解牌，大多是地理的，倒也不觉得无趣，背斜成坡，向斜成谷，初中地理老师如果要讲解这么抽象的知识，不如放几张明月峡的图片。栈道其实是后人修复的，贴着悬崖，利用古人凿开的孔洞搭建而成，虽然木板很宽，偷偷从缝隙中往下看能看到江水哦，还是蛮刺激的。走到尽头，是一个明月峡的二层博物馆，非常值得一览，如果单纯欣赏风景，真的没有大老远跑明月峡来吹风，1月2号，天空还飘洒着细雪，尽是盐粒的形状。这个博物馆挺用心的，收集了大量诗词，历史故事，每次政权更替，明月峡都举足轻重，古栈道的烧毁，正是清初。看完博物馆，我们从车马道，也是国道返回起点，这一路上就是介绍人文更多，惠王伐蜀，五丁开道指的就是明月峡。诸葛亮北伐，出师未捷身先死，长使英雄泪满襟。在博物馆对历史有了粗略了解后，再看这些浮雕总会有些怅然。除了上下两条主道，河岸边的纤夫道，那是劳动人民的历史，同样值得我们尊敬缅怀。总的来说，明月峡非常值得来看一看的。前提是，半价票，哈哈哈哈哈哈

明月峡位于有2300多年的历史，位于四川省北部，川陕甘三省交汇处，四川的北大门，进出川的咽喉重地，素有“蜀北重镇”、“川北门户”和“巴蜀金三角”之称的广元市。 朝天明月峡，原名朝天峡，因朝天镇而得名，朝天，即朝拜天子之意，因唐朝玄宗皇帝避“安史之乱”南迁成都时，当地官员在此接待并朝拜而得名。 朝天峡可称其为蜀道咽喉中的咽喉，是连接南北的唯一通道，地势险峻，得天独厚，数千年来，人们为了打通蜀道，在这里留下了古今六条道路，所以人们又称此为中国交通史博物馆，是研究中国古代交通的重要场所。1956年建成的宝成铁路就在此处通过 全长668.2公里隧道300多座桥梁一千余座，它的建成结束了“蜀道”难的局面，成为沟通西北到西南的第一条铁路干线。宝成铁路也叫生命之路，每修五米就会有一个人牺牲，整条铁路668.2公里牺牲一万余人。

先讲怎么去(土豪包车忽略)，在北门车站乘坐客运班车(中巴)，票价9.5，朝天方向的车，上车给师傅说下，到明月峡，然后师傅到了会提醒你的，放心！然后下车步行10+分钟(这个看地图)，其实下车往路口走以后，一直走就走到景区大门，因为那条路，它只通往景区，所以不会有错的。古栈道，心心念念的古栈道，终于在2019年元月来了！开心(∩_∩)！总体评价，不错，很好！因为一月份去的时候是旅游的淡季，所以到达景区只有我一个人。相当于把整个景区承包了。我慢慢，很慢的游玩，从古栈道一直游玩到博物馆，总共来回花了三个小时。